11月2日，2023年11月2日零时整，民航海南空管分局正式启用新进离场飞行程序，海口美兰国际机场进近空域进离场飞行程序实行优化。相较之前的进离场飞行程序，海口美兰机场进近空域新增了3条进离场飞行程序，优化了4个等待程序，取消了6个飞行定位点的高度限制，调整了3个进港走廊口的速度限制，离港航班约能缩短3分钟左右空中飞行时间。此举极大地提高了海口美兰机场进近空域的使用效率，提升了海南空管的服务品质，为海口美兰机场进出港航班更为安全、快捷、有序的飞行提供了重要保障。
民航海南空管分局进近管制席。海南空管供图 彭时渊 摄
据了解，标准离场程序就是将飞机引导进出终端管制区(TMA/Terminal Control Area)的程序。在这套程序中包括飞机飞离机场时的航向、高度、转弯地点、时间等。管制员仅需控制飞机飞行的间隔，驾驶员按照这个程序就可以飞离机场进入航线。
为了确保最新进离场飞行程序顺利实施，民航海南空管分局精心开展为期一年的前期准备。提前开展飞行程序可行性论证，结合新的飞行路径制定运行程序和调配方案，并利用模拟机组织风险评估和人员差异化培训。民航海南空管分局提前梳理了飞行程序优化所涉及的所有设备参数调整需求清单，协同设备保障部门顺利完成了自动化系统的参数调整、测试及最终上线。实施新旧程序切换前，管制员还对照检查单逐项执行切换流程，设置并确认所有在用设备正常运行。
海南空管分局将以扎实的工作作风持续开展飞行程序优化工作，不断提高航空运行效率，提升空管服务品质，为打造海口美兰国际机场面向两洋航空区域门户枢纽贡献海南空管力量。
